2003年7月


購入

当初の予算は8万でしたが、親戚のおじさんにカブをタダで譲ってもらえる事になり、
その分の8万を改造、修繕費に当てれる事になりました(実際はスイカ1玉置いてきました(笑


2003年7月20日 日曜

親戚のおじさんの家がある石狩まで車で取りに行く
原付免許もまだ取ってないのに先にバイク入手になるとは・・・

 
 
全体的に錆びがかなりあり、マフラーは腐って落ちてるしブレーキレンズは割れてるしリアタイヤはパンクしてるし…
前のウィンカーとミラーはYAMAHAのバイクの物でした(爆
とにかく状態が良いとは言えませんでしたが…
走行は3万5881キロ。しかしエンジンは一発始動でまだまだ走ってくれそうです
最初のパンク修理とメンテナンスを池田商会でやってもらいました


家に持って帰ってきてとにかく磨きました。しかしスポークがサビているためどうしても汚く見えてしまいます
ミラーをダイソー製に交換。


7月22日

原付免許の試験日です。合計21人。結局合格したのは10人以下だったと思います
電光掲示板に自分の番号が出たときはかなり嬉しかったですね〜


7月24日

スポークがサビているのが納得できず、塗装する事に
ブラシでサビの粉を落とし、筆で塗ります



 
かなりイイ感じです。自然な感じに出来たと思いますが…

色を塗っていると、郵便局の人が…

 
ヤフ屋で購入したベトキャリ(ベトナムキャリア)が来ました。(グットタイミング〜♪
その名の通りベトナム(や東南アジア)製のキャリアです。
もちろん普通の店では買えないと思うので付けてる人は少ないと思います
今回買ったのは↑の画像全部で1000円!コンビニフックなど色々付いてます・・・
コンビニフックには「HONDA」のロゴが彫られていますが、純正パーツなのかどうかはわかりません(笑

早速装着します

 
フックはどこに付けていいのかわからず、多分ココだろう…ってな部分に付けました(爆
本や地図を挟めるステーが付いていますが、走行中は飛んでいきそうで使えないな(笑


んで最後にあまったコレ。エンジンガード。


かなり綺麗になったと思います。アッサリ綺麗に飾っていきたいですね〜


7月25日

 
ナンバープレートが交付され、ageキットも製作(爆
池田商会にてシールドと新聞配達用巨大キャリアをタダでもらえました。総額2万5000円強!
磨いたらピッカピカ!まだまだ使えます


7月26日

 
リアキャリアを付けてもらおうと池田商会に行ったら、また色々もらえました(爆
左の画像ははスーパーカブ・カスタム用のシールド。昨日のシールドよりも作りがしっかりしています。
新品で買うと2万近いとか・・・もらったのも新品でしたが・・・
横のはホンダの一番高いスクーター(名前忘れた)の下に付けるパーツらしいです。
右の画像はホンダの純正泥よけ。昔はチャリに付けていた兵もいたそうです(笑

 
フロントのウィンカーレンズをカブ用に交換し、割れていたブレーキレンズも交換。ヤフ屋でセットで210円でした。
メッキナンバー皿、オートランドにて450円で購入。もらった泥よけも装着。
キャリアを配達用の大きいものに交換。コレを付けると車体が大きく見えるのでかなり良いです
レッグシールドサイドにNGKとホンダのステッカーを貼りました。




7月30日


チャリ用メーターを装着。これで燃費がわかりやすく、時刻がわかるようになります


7月31日


ヤフ屋で落札したカブ用マフラーが届きました。
6200円と送料1400円。合計7600円。新品で買うと1本8000円するらしいので得かな?

 
数キロ使っただけのマフラーだけあって新品並に綺麗です
マフラーガードが出ているため、キックが下がらないため、キックとガードを少し曲げました
画像じゃ当たってるように見えるけどギリギリで当たりません
池田商会にて取り付けてもらいました



SEO [PR]  ローン比較 再就職支援 バレンタイン 無料レンタルサーバー SEO